​Spezialitäten

Denkmale sind für die Ewigkeit gebaut, sofern sie fachgerecht gewartet werden. Neben anderen Denkmalinstandsetzungen haben wir am Wehrmännerdenkmal gezeigt, wie eine Sanierung von aufwendigen und nicht alltäglichen Bauwerken realisiert werden kann. So haben unsere Fachpersonen die im Jahre 1922 gebaute elfstufige Pyramide und die angefügte 18 Meter hohe Flamme in verschiedenen Arbeitsschritten genauso wie zu Anfangszeiten detailgetreu saniert und instand gesetzt.

Anfallende Arbeiten an Stahlbetonverbundbrücken sind vielseitig. So werden unter anderem Instandsetzungsarbeiten an den Unterbauten, nachträgliche Verstärkungen der Tragwerke oder Erhöhungen der Nutzlast mittels dem Einbau zusätzlicher Stahlteile durch uns ausgeführt. Auch gehört die Wahl sowie der Auftrag des geeigneten Abdichtungssystems zum Angebotspaket. Die Applikation des Korrosionsschutzes wie auch der Einbau des passenden Brückenbelags wird dabei verlässlichen, langjährigen Partnern überlassen.

Sind Fugenübergänge auf einem Autobahnabschnitt oder einer Brücke beschädigt, können vehemente Schläge an Fahrzeugen oder Abbrüche und Beschädigungen des Strassenbelags die Folge sein. Unsere Profis sind in solchen Fällen mit ihren mobilen Einheitenschnell vor Ort. Unter Berücksichtigung höchster Sicherheitsvorkehrungen werden beschädigte Fugenübergänge unter laufendem Verkehr effizient repariert oder ersetzt. Diese Arbeit wird vorwiegend in der Nacht ausgeführt, wenn der Verkehrsfluss am geringsten ist. Auch die wiederkehrende Kontrolle und, wenn nötig, die Wartung der Fugenübergänge gehört mit zu unserem Angebot.

Abblätternder Putz und Schimmelbildung sind oftmals erste Anzeichen für Feuchtigkeitsschäden am Bauwerk und einem beginnenden Verfall der Bausubstanz. Verursacht durch das Eindringen von Grundwasser, kann feuchtes Mauerwerk langfristig zu erheblichen Beschädigungen führen. Damit diese Feuchtigkeitsschäden frühzeitig gestoppt bzw. verhindert werden, ist eine professionelle Prüfung, Wartung und Sanierung immer sinnvoll. Für den richtigen Grundmauerschutz sind wir der kompetente Ansprechpartner.

Wenn eine Instandsetzung aufgrund der örtlichen Gegebenheiten nur schwer umsetzbar ist, lohnt es sich, eine beschädigte Brücke neu zu bauen. Wie Marti Zürich an verschiedenen Projekten bewiesen hat, ist die Vorfabrikation und der Einbau mittels Elementbauweise eine sinnvolle Alternative zu der Instandsetzung vor Ort. Der Bau der Elemente kann im Marti-Werkhof in Regensdorf oder vor Ort erfolgen. Wenn gewünscht, übernimmt die Abteilung Betoninstandsetzung selbstverständlich auch den kompletten Rückbau der zu ersetzenden Elemente sowie den Transport zum Entsorgungsort.

Ob eine Natursteinbrücke (Strassen- und Bahnbrücke) oder eine Liegenschaft komplett oder teilweise aus Naturstein, wir sanieren mit viel Fingerspitzengefühl. Dies beginnt bereits bei der Erarbeitung des entsprechenden Sanierungskonzeptes und der detaillierten AVOR, damit ein reibungsloser Bauablauf garantiert werden kann. Von der Installation über die Gerüstung bis hin zur eigentlichen Instandsetzung des sanierungsbedürftigen Natursteinmauerwerks bieten wir alle Bauleistungen an – oft auch unter Aufsicht der Denkmalpflege.